“板栗之鄉(xiāng)”首條鋼鐵專用線全線鋪軌圓滿完成

8月28日，隨著作業(yè)人員將津西鋼鐵專用線最后一對鋼軌鋪設(shè)到位，標志著“板栗之鄉(xiāng)”河北遷西首條鋼鐵專用線的全線鋪軌圓滿完成，為后期按期開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。

津西鋼鐵專用線是津西鋼鐵集團為打通鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的運輸通道，是實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”目標、落實打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”，推動綠色可持續(xù)發(fā)展而投資新建的一條鐵路專用線。

中鐵一局新運公司承擔(dān)全線的12孔T梁架設(shè)、4.3公里正線鋪軌、18.267公里站線鋪軌、28組道岔鋪設(shè)、2座軌道衡等施工任務(wù)。津西鋼鐵專用線涉及鋪軌、架橋、防拋網(wǎng)、聲屏障、軌道衡等多個專業(yè)的施工，可以說是“麻雀雖小，五臟俱全”。

在施工過程中，項目部堅持以問題為導(dǎo)向，以安全優(yōu)質(zhì)完成節(jié)點為目標，以黨建文化為引領(lǐng)，克服京津冀無砟源、單線隧道施工難度大等不利因素影響。自主研究設(shè)計了軌排推送小車，提高了單線隧道人工鋪軌效率，同時認真辨識施工中存在的危險源，對于施工重點工序安排有豐富現(xiàn)場經(jīng)驗的管理人員專職盯控安全質(zhì)量，確保了施工安全和質(zhì)量。此外，項目部多次開展勞動競賽活動，克服困難，激發(fā)員工積極性，先后于2020年9月21日、12月28日完成全部架梁任務(wù)和主線鋪軌貫通目標，用實力和業(yè)績向業(yè)主交上了一份滿意的答卷。（通訊員 鄧連英 脫登位）

全線鋪軌完成

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